忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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主要設施
- 6 間客房
- 溫泉
- SPA 服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
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- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於烏來
- 五重溪瀑布 (3.4 公里)
- 烏來老街 (4 公里)
- 烏來泰雅民族博物館 (4 公里)
- 雲仙樂園 (4 公里)
- 烏來瀑布 (4.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空日前一架由洛杉磯飛台北的班機，因空中交通管制員疏失，被送至其他飛機的飛航路線，並且低飛通過加州聖蓋博山谷（San Gabriel Valley）的山峰，幸未發生意外。
美國廣播公司（ABC）分台「abc7」報導，本月十六日當天凌晨加州南部有暴雨，一班飛往台北的長榮航空的波音七七七飛機，於當地時間凌晨一時二十分從洛杉磯國際機場（LAX）起飛，並因位於聖地牙哥的管制員發出錯誤指令，由原本應往右飛變成往左飛。這使得班機直朝洛杉磯市郊艾塔迪那上方的群山，以及一班先前剛起飛的加拿大航空班機的航道飛去。
據abc7披露的通話內容，航管員後來發現出了問題，向班機發話「長榮○一五，你們在幹嘛？現在往南、往南，停止爬升」。所幸最後長榮的機組員將飛機拉回正確航路，並未發生意外。
部分當地居民表示，曾被深夜由聽起來飛得離地面太近的大型飛機巨響嚇到。他們表示從未見過有低飛的飛機越過該區，因鄰近有許多山脈。美國聯邦航空總署（FAA）已展開調查。
【中央社二十日電】對於長榮BR15航班因洛杉磯國際機場航管人員指錯航路一事，長榮航空今天表示，飛機於右跑道起飛後，遵循航管人員引導執行離場，爬升過程中組員皆依航管要求的航向及速度飛行，與周遭地面障礙均保持安全距離且未有任何空中接近的狀況。
長榮航空十六日一架由洛杉磯國際機場飛台北的波音七七七班機，因空中交通管制員的疏失，低飛通過加州聖蓋博山谷的山峰，所幸並未發生意外。
【中央社台北二十日電】外電今天報導，上週美國航管疏失，造成一架長榮航空班機飛錯路線驚險事件。民航局表示，將去函美國聯邦航空總署（FAA）關切，並確認事件原因。
民航局表示，會請長榮航空說明，同時也會去函FAA關切，並確認事件原因。
工商時報【王玉樹、沈美幸╱台北報導】
台電首階段砸下2,000億元在彰化推動綠能計信用卡訂飯店優惠畫，由於政策上會優先採購或限制國產化零組件比例，因此估計有6成約1,200億商機可由國產廠商拿下。
台電主管指出，新政府要推動綠電國產化，因此未來相關的採購會配合此政策。當然，招標要公開進行，但是台電可以在條件中規定要有多少國產化零件比例，以帶動國內產業鏈。
受限國外技術仍然居於領先，台電主管指出，離岸風力發電的海事工程方面，雖然中鋼等急起直追，但這方面商機國內頂多只能拿到4成。另外一塊風機製造，葉片、發電機等國內廠商都有自製能力，約可拿到此採購風機金額的6成。
至於太陽光電方面，台電主管稱，國內廠商在模組、電池、斷流器等住宿評價王硬體與零組件上都很成熟，大體拿下開發商機沒有問題。「合計風力與太陽能，國內廠商可拿下總投資金額的6成生意。」
據悉德國西門子或日本日立兩外商為爭取出線機省錢旅遊會，最近已密集拜會上緯、台塑重工、東元、華城、永冠及中鋼結構等廠商，建立產業供應鏈。
據指出，中鋼、東元兩大集團去年合組新能風電出師不利，身兼新能風電董事長的東元集團副會長劉兆凱去年9月雖與荷蘭DARWIND簽署整機技術移轉合約，今年增加簽發電機技術移轉合約，但民進黨立委認為DARWIND已被大陸湘電集團併購，阻擋新能申請參與台電離岸風電示範風場資格。新能風電日前以專案方式從大陸引進1支5MW離岸風機進行防颱測試，國貿局遲遲未予核准，首支國產風力發電因此未上路就夭折。
業者指出，丹麥丹能雖與彰化縣政府簽合作意向書，但丹能是風電運營商，並無建置離岸風機技術，在經濟部主導下，中鋼傾向從德國西門子、日本日立兩家具有建置離岸風機實績廠商擇一，預計年底對外宣布合資成立新公司。為此西門子、日立最近不約而同相繼找上上緯（材料及風機葉片）、永冠（風機鑄件）、東元（發電機及大型馬達）、中鋼（結構塔架）及台塑重工（齒輪）等多家廠商談合作，希望建構台灣離岸風機產業供應鏈。
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